鐵路用碎石墊好不好？碎石一般是什么規格？（附鐵路碎石線(xiàn)投產(chǎn)案例）

大家在乘坐火車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)現，大部分鐵路鋼軌下面有很多碎石，一些細心的伙伴們會(huì )問(wèn)，為什么要放碎石呢？鐵路用碎石墊好不好呢？碎石一般是什么規格？帶著(zhù)這樣的疑問(wèn)我們下文一起來(lái)探討分析，尋找答案。

紅星廠(chǎng)家鐵路用碎石加工案例視頻

一、鐵路用碎石墊好不好？

其實(shí)，鐵路鋼軌下面的碎石專(zhuān)業(yè)名詞叫“道砟”或者“石砟”，它的存在是有利無(wú)害的。

或許大家還不知道火車(chē)到底有多重，其實(shí)，僅機車(chē)，也就是火車(chē)頭的重量就接近130噸，滿(mǎn)載貨物的一列貨車(chē)按40節車(chē)廂算，整列重量達3200噸，更別說(shuō)像大秦線(xiàn)這樣的運煤專(zhuān)線(xiàn)，這里的列車(chē)基本上都是萬(wàn)噸列車(chē)。

如此一來(lái)，你是不是就明白鐵路上碎石好不好了。

二、鐵路用碎石一般是什么規格？

碎石選用規格一般從原料、材質(zhì)指標、粒徑級配和顆粒形狀來(lái)看，具體標準如下。

1、原料

碎石道砟用選用開(kāi)山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn)，且顆粒表面全部為破碎面。

2、材質(zhì)指標

各級材質(zhì)道砟材質(zhì)性能應符合表1的相應規定，如圖1所示。

圖1

3、顆粒級配

特級碎石道砟粒徑級配應符合表2的規定，如圖2所示。

圖2

新建鐵路用一級碎石道砟粒徑級配應符合表3的規定，如圖3所示。

圖3

4、顆粒形狀

三、紅星設備廠(chǎng)碎石生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)案例

發(fā)展鐵路事業(yè)，需求量較大的就是碎石石子，上文也說(shuō)到了碎石應選用開(kāi)山塊石破碎、篩選加工生產(chǎn)，具體的加工操作，就以紅星為用戶(hù)設計的道砟投產(chǎn)案例來(lái)詳細解讀。

該項目是在河南南陽(yáng)地區，加工物料是花崗巖，目前，該生產(chǎn)線(xiàn)已連續試運行兩天，產(chǎn)品用于鐵路道砟及建筑骨料。

南陽(yáng)碎石加工現場(chǎng)

【進(jìn)料尺寸】：花崗巖

【處理能力】：≤1000mm

【成品規格】：0-5、5-10、10-20、20-30mm

【設備配置】：1臺單缸圓錐破碎機、2臺多缸液壓圓錐圓錐破碎機、3臺振動(dòng)篩、若干臺膠帶輸送機。

加工設備現場(chǎng)布置圖

客戶(hù)坦言

圓錐破碎機可破硬巖，在產(chǎn)量、粒形、降噪方面表現突出，設計的生產(chǎn)線(xiàn)環(huán)環(huán)緊扣，運行狀況遠遠超出預期規劃。

總結

目前，該項目正在進(jìn)行綠化工作，后期將陸續增加各項環(huán)保措施，例如加蓋鋼結構封閉大棚，進(jìn)行廠(chǎng)區道路硬化，杜絕運輸過(guò)程中的粉塵污染，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)線(xiàn)的環(huán)保水平，引領(lǐng)南陽(yáng)環(huán)保砂石生產(chǎn)變革新方向。

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