鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)方案

鐵路道砟介紹

鐵路道砟是鐵路建設的主要原料，主要起承受壓力的作用，目前由于高速鐵路標準提高了，所以普通的道砟不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，都改用新式的鋼筋混凝土路基。但是不管是鐵路道渣，還是鋼筋混凝土路基，都需要鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出合格的鐵道用石子，也就是鐵路道砟。

鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)加工物料

由于高速鐵路所用石子要求提高，鐵路道砟在硬度和粒度上有較高的要求，所以鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)一般會(huì )以花崗巖和石灰巖物料為主進(jìn)行加工，打碎、篩選后再加工生產(chǎn)，石塊表面需全部為破碎面，并在針狀指數、片狀指數、風(fēng)化顆粒、表面清潔度等方面達到特定要求才可以投入使用，具有堅硬、不易風(fēng)化、富有彈性、有利于排水的特點(diǎn)。

1、花崗巖是一款綠色建筑材料，屬于酸性（SiO2 66%）巖漿巖中的侵入巖，結構致密、質(zhì)地堅硬，可以在室外長(cháng)期使用，莫氏硬度5-7級，其中石英含量高，不管是制成沙子、還是破碎石子，應用領(lǐng)域廣泛。

2、石灰巖是地殼中分布較廣的一種，在海湖盆地生成的灰色或灰白色沉積巖，也是各種石材中較為環(huán)保的石材，同時(shí)吸水率≤0.75%、彎曲強度≥10.0MPa、光澤度60左右，更受大眾喜愛(ài)。

鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)設備方案

1、鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)設備組成上，主要以組合式成套破碎篩分機組組成，主要有粗料倉，給料設備，粗碎破碎機、細碎破碎機，篩分設備，皮帶輸送設備幾大模塊組成，具體來(lái)講，由振動(dòng)給料機、顎式碎石機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、振動(dòng)篩、皮帶輸送機、集中電控等設備組成，為滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同加工需要，可配置圓錐破碎機、除塵設備等。

碎石生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程圖

2、在鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)設備組成中，碎石機的選擇尤其重要，在生產(chǎn)碎石過(guò)程中需要多道破碎工序，一般建議選擇二級破碎或者三級破碎工藝。

鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)圖片

鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)方案評價(jià)

1、鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)工藝設計上，標準化生產(chǎn)，運輸安裝方便，形成了完整的破碎篩分系統，達產(chǎn)時(shí)間短，投資回收成本周期短；

2、在鐵路道砟碎石生產(chǎn)線(xiàn)全套設備配置上，互換性較強，土建工程配套工作量少，設備使用耐久性強，從而降低采礦成本；

3、對于該生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的鐵路道砟成品，其粒度和硬度都能較好的滿(mǎn)足客戶(hù)要求，符合鐵路碎石道碴標準的石料。

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