隧道碎石機及加工方案_隧道洞渣、石渣巧利用！

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道等，而洞渣、石渣正是開(kāi)采山洞中所產(chǎn)生的廢渣，由于其強度，可用于回填料使用，或者進(jìn)行再加工，如何處理？選用什么碎石機？隧道洞渣加工碎石強度、質(zhì)量如何？本文來(lái)分享相關(guān)資訊。

一、加工隧道廢渣用什么碎石機？

隨著(zhù)道路工程發(fā)展，隧道和挖方路基在山區道路工程中的占比越來(lái)越大，其中一條鐵路隧道500m-10000m以上，公路隧道500m-3000m以上，不可避免地產(chǎn)生大量洞渣、石渣，而早在2016年，交通運輸部印發(fā)了關(guān)于實(shí)施綠色公路建設的指導意見(jiàn)，要求公路建設要“零棄方、少借方”，現在只需要一臺隧道碎石機，就可重新變成資源，對環(huán)境大有益處。

那么加工隧道廢渣用什么碎石機？根據行業(yè)情況，建議選擇固定式（顎破、反擊破）和移動(dòng)式隧道碎石機，每小時(shí)產(chǎn)量10-2000噸、型號齊全，可根據實(shí)際場(chǎng)地情況、產(chǎn)量和成品物料要求，進(jìn)行合理選擇。

1、固定式隧道碎石機

需要從破除場(chǎng)地回收，運到加工場(chǎng)地進(jìn)行處理，建設時(shí)需要打地樁，適用于場(chǎng)地平穩、規模較大、原料比較固定，前期投資成本低。

顎式破碎機：適用于大塊粒度廢渣，采用擠壓破碎工作原理，其破碎腔深（V型）、而且沒(méi)有死區，提升了通過(guò)量，使用超大軸承和鍛造主軸，承載破碎力更大，加上飛輪設計和液壓設計，有效減少震動(dòng)，運轉更平穩，排料口墊片調整、成品規格全。

顎式破碎機_廢渣粗碎

反擊式破碎機：一般隧道廢渣采用二級以上破碎，選用反擊破來(lái)增加碎石整形，新概念破碎技術(shù)，能滿(mǎn)足不同物料規格破碎，完全滿(mǎn)足“多碎少磨”新工藝要求，反擊板與板錘間隙能方便調節，有效控制出料粒度，同時(shí)新型高耐磨材料大量使用，降低磨損件磨耗，節約成本。

反擊式破碎機_碎石整形

2、移動(dòng)式隧道碎石機

一機可建廠(chǎng)，直接抵達破除場(chǎng)地回收，通過(guò)車(chē)載系統，便于公路運輸及場(chǎng)地深入，節省原料運行、打地樁等費用，適用于場(chǎng)地復雜、原料不固定的處理廠(chǎng)，運行投資成本低。

機型集中化設計、工藝流程簡(jiǎn)化，車(chē)載電控控制系統，所有線(xiàn)路岀廠(chǎng)前已連調試好，到達現場(chǎng)只需外接電源便可生產(chǎn)，自動(dòng)控制系統、實(shí)現一鍵式調整，設有維護平臺，便于了解生產(chǎn)情況。

移動(dòng)式隧道碎石機圖片

擴展資料：加工場(chǎng)地布設時(shí)考慮因素

a、盡可能保護土地資源，避免新征臨時(shí)用地。

b、將加工場(chǎng)地布設于原材地（隧道和可利用挖方路基）與應用地（路面基層水穩拌和站）之間，能避免原材料和碎石重復運輸。

c、與附近居民居住點(diǎn)保持200m以上距離，避免加工過(guò)程中產(chǎn)生噪聲及粉塵擾民。

d、電力供應方便，盡量降低加工成本。

二、隧道碎石加工方案_質(zhì)量控制和粒徑級配

把隧道廢渣加工成砂石骨料是當前比較合理且經(jīng)濟價(jià)值比較高的利用方式，但鑒于隧道洞渣加工環(huán)境復雜，考慮洞內巖質(zhì)質(zhì)量變異比較大，為確保碎石價(jià)格質(zhì)量穩定，下面介紹下隧道碎石加工方案，及質(zhì)量控制和粒徑級配。

1、開(kāi)挖

在開(kāi)挖建設過(guò)程中，根據巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節理發(fā)育程度等，采用目測觀(guān)察和應用鐵錘等工具進(jìn)行敲擊檢測，符合相關(guān)要求之后送試驗室進(jìn)行精確檢測，才可以進(jìn)行大量運輸。

2、運輸

采用挖掘機挖裝，自卸汽車(chē)運輸到碎石加工廠(chǎng)原材區。

3、隧道碎石加工

二段破碎：給料機→顎式破碎機→反擊式破碎機→振動(dòng)篩→輸送機；

隧道碎石加工廠(chǎng)

移動(dòng)式：顎式移動(dòng)破碎機+反擊式移動(dòng)破碎機；

可以產(chǎn)出5-10mm、10-15mm、15-20mm、20-31.5mm建筑碎石料。

三段破碎：給料機→顎式破碎機→反擊式破碎機→制砂機→振動(dòng)篩→輸送機；

移動(dòng)式：1臺移動(dòng)式制砂機

多了制砂環(huán)節，出料不同規格碎石料，還可以產(chǎn)出0-5mm的機制砂。

4、質(zhì)量控制

a、從源頭選原材

在開(kāi)挖過(guò)程中，選整體性好、性能滿(mǎn)足要求的廢石用于加工，當施工進(jìn)入破碎帶、含泥地層、軟弱地層以及富水區段時(shí)，開(kāi)挖的洞渣不可用于砂石料生產(chǎn)。

b、對石渣進(jìn)行晾曬

在加工場(chǎng)地附近設置臨時(shí)堆場(chǎng)，先運輸至此進(jìn)行晾曬，再運輸至加工場(chǎng)用于加工，避免因過(guò)濕石渣直接用于生產(chǎn)砂石料而導致質(zhì)量波動(dòng)。

c、場(chǎng)地與道路硬化

石渣運輸道路和加工場(chǎng)地采用壓路機充分壓實(shí)，然后鋪筑碎石層，避免加工過(guò)程中運輸車(chē)輛、裝卸設備將泥土帶入。

d、強化排水系統

加工場(chǎng)地場(chǎng)平按中間高、周邊低的原則進(jìn)行平整，并在周邊修建排水溝，確保雨水能及時(shí)排除，避免降雨積水導致原材料和成品被污染。

成品質(zhì)量控制

5、粒徑和級配

a、 碎石加工廠(chǎng)所用篩網(wǎng)的尺寸必須按提供的尺寸進(jìn)行定制，生產(chǎn)前項目部技術(shù)人員確定。

b、 在水泥穩定碎石配合比和瀝青配合比已定的情況下，通過(guò)調整轉子的轉速、板錘數量，使通過(guò)率接近設計配合比要求比值為止。

c、 加工的各檔級配要穩定，波動(dòng)不能大，合成級配的關(guān)鍵篩孔26.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm通過(guò)接與配合比設計級配基本一致，誤差范圍為3%，如果有變化，及時(shí)調整配比和加工工藝。

d、 生產(chǎn)不同規格碎石篩網(wǎng)要求。

綜上所述，隧道廢渣再利用，確實(shí)是一個(gè)穩穩的賺錢(qián)項目，還不搶占先機嗎？歡迎來(lái)河南紅星機器，建廠(chǎng)四十多年來(lái)一直是自產(chǎn)自銷(xiāo)，有技術(shù)更有實(shí)地工廠(chǎng)，從技術(shù)研發(fā)、投入生產(chǎn)到出廠(chǎng)，都有質(zhì)檢人員層層把關(guān)、確保質(zhì)量，現今已經(jīng)擁有20萬(wàn)+用戶(hù)，具體隧道碎石機設備多少錢(qián)一套？隨時(shí)在線(xiàn)咨詢(xún)了解，購機享出廠(chǎng)價(jià)優(yōu)惠，期待您的到來(lái)！